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1997 im belgischen Hasselt geboren, dauerte es nicht lange, bis der junge Verstappen die Rennstrecke betrat, und 2003 fuhr er regelmäßig Kart im belgischen Genk. Im Jahr 2005 wurde es ernst und er nahm an seiner ersten Meisterschaft teil, der Belgium Championship Mini (VAS), bei der er alle 21 Rennen gewann. Bis 2013 hatte Max Verstappen so ziemlich alles gewonnen, was der Kartsport zu bieten hatte, und gewann 2013 die KZ-Weltmeisterschaft in Varennes-sur-Allier in Frankreich. Sein Einsitzer-Debüt gab er bei der ersten Florida Winter Series, doch schon bald wurde er von Van Amersfoort für die Teilnahme an der FIA-Formel-3-Europameisterschaft verpflichtet. Mit nur 16 Jahren eroberte Verstappen die Formel-3-Meisterschaft im Sturm und gewann sein sechstes Rennen, bevor er unglaubliche sechs Siege in Folge in der Serie errang und den dritten Platz in der Gesamtwertung belegte. Max Verstappen kam 2015 zur Scuderia Toro Rosso und war damit der jüngste Formel-1-Fahrer der Geschichte. Er übertraf den Rekord von Jaime Alguersuari um fast zwei Jahre. Verstappen erzielte in seiner Debütsaison beeindruckende 49 Punkte und belegte zwei vierte Plätze. Nach nur vier Rennen im Jahr 2016 wechselte Verstappen von der Scuderia Toro Rosso zu Red Bull Racing und fuhr an der Seite von Daniel Ricciardo. Bei seinem allerersten Grand Prix für das Team in Spanien trotzte er allen Widrigkeiten und holte sich unter dem unerbittlichen Druck des Weltmeisters von 2007, Kimi Räikkönen, auf dem zweiten Platz, einen epischen ersten Sieg. Damit war Verstappen jedoch noch nicht fertig. Weitere sechs Podestplätze, darunter vielleicht die herausragende Fahrt der Saison im verregneten Brasilien, bescherten Verstappen den fünften Gesamtrang in der Weltmeisterschaft 2016 und machten ihn zum heißesten Nachwuchstalent in der Formel 1.

​Weitere vielversprechende Ergebnisse gab es 2017 mit Siegen in Malaysia und Mexiko, einem zweiten Platz in Japan und einem dritten Platz in China, was ihm insgesamt den sechsten Platz sicherte. Max Verstappens Form steigerte sich jedoch im Jahr 2018 noch einmal, als er dank Siegen in Österreich und Mexiko und einer Reihe beeindruckender Podiumsplätze auf der ganzen Welt mit dem vierten Gesamtrang seine Karrierebestleistung erreichte. Max Verstappen hat in der Formel-1-Saison 2019 noch einmal einen dritten Platz in der Gesamtwertung erreicht, was auf konstante Leistungen zurückzuführen ist und ihm Podiumsplätze in Australien und Spanien sowie einen denkwürdigen Sieg auf dem Red Bull Ring in Österreich bescherte Grand Prix und ein beeindruckender erster Platz auf dem Hockenheimring bei einem dramatischen und regennassen Großen Preis von Deutschland. Danach beendete er die Saison 2019 stark mit Podiumsplätzen in Ungarn, Singapur und den USA, dem ersten Platz in Brasilien und dem zweiten Platz in Abu Dhabi und bestätigte damit seinen Ruf als einer der beeindruckendsten und sich verbesserndsten Fahrer der Formel 1. Max Verstappen beendete dann die Spekulationen über seine Zukunft, indem er eine Vertragsverlängerung unterzeichnete, ein Schritt, der im Jahr 2020 zu noch mehr großen Ergebnissen zu führen schien. Nachdem er beim Großen Preis von Steiermark den dritten Platz belegt hatte, setzte er noch einen drauf und belegte beim Großen Preis von Ungarn und beim Großen Preis von Großbritannien den zweiten Platz. Zu diesem Zeitpunkt war klar, dass Verstappen sich auf dem F1-Podium ein zweites Zuhause geschaffen hatte, und er setzte noch einmal einen drauf, indem er sich beim 70. Jubiläums-Grand-Prix der Formel 1 in Großbritannien den ersten Platz sicherte. Der niederländische Fahrer beendete die Saison mit einem Sieg in Abu Dhabi und beendete die Saison auf dem dritten Gesamtrang. Die Saison 2021 war eine, in der sich Max von einer konstanten Podiumsplatzierung, die gelegentlich zu gigantischen Ergebnissen führen konnte, zu einem echten Anwärter auf die Weltmeisterschaft entwickelte. Die Liste der Ersten war zahlreich, vor allem weil Max einen großen Teil der Saison damit verbrachte, Erster zu werden. Ein erster Sieg auf den berühmtesten Straßen der Stadt überhaupt in Monaco, ein erster Hattrick mit Siegen in Frankreich, der Steiermark und Österreich (alle 142 Runden in zwei denkwürdigen Rennen auf dem Red Bull Ring führend) und ein erster Sieg in den Vereinigten Staaten waren Höhepunkte. Dennoch dürfte es schwer sein, seine Dominanz bei seinem Heimrennen im September in Zandvoort zu übertreffen, wo er vor einem begeisterten, orangefarbenen, begeisterten Heimpublikum die Pole holte und das Rennen gewann. Anschließend landete Max Verstappen zum ersten Mal an der Weltspitze und sicherte sich im letzten Rennen der Saison in Abu Dhabi seinen ersten Formel-1-Weltmeistertitel. In der folgenden Saison behauptete Max seine Dominanz in diesem Sport, behielt vier Rennen vor Schluss den Weltmeistertitel und übertraf den Rekord für die meisten Siege in einer Saison, den Sebastian Vettel und Michael Schumacher gemeinsam gehalten hatten.